✍ Scribed by 佐佐木公明; 文世一
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在现代社会中，发达国家的人多数生活在城市。从这个角度上说，分析城市与分析现代社会具有同等的意义。
人们为了追求更美好的生活聚集于城市，而企业为了追求集聚效应聚集于城市。与此同时，持续严重的高房价、交通拥挤、环境污染等城市病，影响城市的可持续发展。
那么，我们如何有序、有效地利用城市空间？《城市经济学基础》基于经济学视角，聚焦于城市空间系统，利用多样化的图表说明城市系统机制，介绍相关的基础知识，为更好的进行宜居宜业的城市建设，给城市政策建言和实施提供理论依据。
第一章 城市形成的原因
1城市形成过程
2从自给自足到交易
城市形成前期
绝对优势
机会成本和比较优势
交易利益
3大规模生产效益
规模经济
从家庭作坊到大量生产
4集聚效应
地域特化经济
同一产业的集聚优势
5大城市的形成
城市化经济
交流利益
文化的易达性
城市成长
第二章 城市形成在什么地方
1运输成本最小化
企业选址和运输成本
重量损失的产业
重量增加的产业
2城市自我发展
第三章 城市土地市场
1地价和地租
地租
地价
2土地市场的特殊性和价格决定
垄断市场
唯一的需求者
土地价格的决定方法
第四章 城市土地利用和地租决定
1阿隆索型城市模型
阿隆索（Alonso）型模型
假设的含义
2家庭行为
效用函数与预算制约式
竞价地租的定义
竞价地租曲线与其形状
目标效用水平和竞价地租的关系
收入水平与竞价地租的关系
交通费用与竞价地租的关系
3市场地租的决定
均衡与市场地租
闭锁城市
开放城市
城市均衡
情形①：城市居民都同质
情形②：城市居民之间存在收入差异
分离居住
4土地利用效率
5改善交通系统的效果
6城市人口增加的效果
7企业选址行为
CBD土地利用
制造业企业行为
服务业企业行为
企业的竞价地租曲线斜率
8商务区的外部不经济
外部性和竞价地租
第五章 副中心的形成
1城市扩展和副中心
单一中心城市和副中心
情形①：环状线型副中心
情形②：点状副中心
2副中心的形成过程
集聚的不经济和城市规模
城市的产业规模
3城市中心的空洞化
第六章 土地利用规范
1分区规划的必要性
公害分区规划
关于土地的“权利”
2日本的分区规划
分区规划历史
对居民效用的贡献
3非欧几里得型分区规划
激励型分区规划
日本的激励型分区规划
4开发权转移
开发权市场
TDR市场均衡
第七章 城市规模和城市系统
1大城市和小城市
2市场型城市和中心地理论
商圈和需求
市场型城市的成立条件
市场型城市的选址分布
不同商品的商圈
多种产业和中心地系统
中心地理论的实际适用性
3工业生产的集聚经济和城市系统
集聚经济和工业选址
基于工业选址的城市系统模型
城市规模和生产成本
企业的选址决策和人口分布以及雇用分布
雇用和人口的均衡分布
变更假定条件
交通系统的改善和城市规模分布
4企业间的交流和城市规模
服务业企业的选址决策
城市间交通改善的影响
服务业企业分店的选址
服务业雇用的增加和分店选址
第八章 城市的交通问题
1城市和交通
2交通需求和效益
交通需求的特征
交通需求和交通费用
3交通拥堵和道路利用
出行成本和均衡出行次数
拥堵的经济损失
拥堵费
道路改善
利用拥堵费收入的道路改善
4交通拥堵和路径、时间、选址的选择
多条道路间的交通量分配
出行时间选择与交通拥堵
征收峰荷费解决交通滞塞
拥堵费和土地利用
5拥堵对策的次优选择
燃油税
公共交通的补贴
停车费
都心外驻车换乘（Park and Ride）
弹性工作时间制和时差出勤制
优先车道
6拥堵费制度的实施
实施案例
技术问题
社会认可的困难性
7城市交通系统规划
交通系统和基础设施
交通手段的选择
交通网络设计
第九章 城市的公共品
1城市经济和政府
2政府作用
公共产品
由于规模经济形成的自然垄断
外部效果
3公共产品的最优供给
公共产品的社会边际效益
搭便车的问题（Free Ride）
4地方政府的公共产品供给
投票决定的公共产品供给水平
投票结果的效率性
5用脚投票：蒂布特（Tiebout）模型
用脚投票机制
蒂布特（Tiebout）均衡成立条件
6地方税
课税和经济损失
用脚投票和个人所得税
固定资产税和租税竞争
课税归宿问题
7地方分权
地方分权的必要性
地方分权的问题点
8地方政府的规模和效率
参考文献
专栏①霍特林问题
专栏②港口城市的形成
专栏③自有住宅的土地价格
专栏④分离居住的妥当性
专栏⑤形成副中心的条件
专栏⑥分区规划与地方自治
专栏⑦顺位-规模法则
专栏⑧新建道路会恶化交通拥堵吗？
专栏⑨地方政府的非公共产品的供给
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