✍ Scribed by 程妮娜
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<p>民族地区建置是国家地方行政设置的一种形式，中国的民族地区建置经历了一个漫长的发展过程。本书以东北这一典型个案入手，从国家结构的角度研究东北民族地区建置的起源、转型与发展，探讨古代各时期东北民族地区建置的形式、特点与政治功能，论证了它对古代中央集权国家的发展与巩固所起的作用。</p>
<p>从结构上看，与先秦分封制密切相关的朝贡制度具有以王畿为中心向外层层扩散的特征，涉及中央与地方的关系、民族关系、中外关系等多重内容。本书所说的朝贡制度，特指中外之间的朝贡制度。当然，如同“中外”概念一样，民族关系与中外关系之间、民族政策与外政策之间，历史上不仅没有明确界限，而且常常因时移势异而互相转化。由是本书不可避免地涉及一些在今天看来属于民族关系的内容。除此之外，基于中国文化的优越地位以及种族、文化冲突的历史背景，古代文献中所用“夷、狄、蛮、戎”等字词不无贬义；而本书借用这类称谓，是为了真实地再现古人的一般认知和行文方便。</p>
<p>《中国东北与东北亚古代交通史》特点：</p> <p>第一个特点是体例严谨，论证严密，图文并茂。全书按时代顺序共分11章，体现了这一地区古代交通，从“自然交通”向“部族交通”再向“社会交通”的历史发展演变顺序。而第三章之后各章，即秦汉以后的社会交通，无疑是作者研究和论述的重点，全书的精华点也正在这些章节中。正如作者所说，其中的“每一节都可以成为东北亚古代交通史的独立专题”，可当做独立的学术论文来阅读。在重要章节的后面，都附有绘制精美的交通路线图，使读者可以图文对照，一目了然。在论述各时期主要海陆交通路线的章节中，条分缕析，章法森严。一般是先确定其始点和终点，阐释其意义和价值，然后将交通路
本书按时代顺序清晰详尽地论述了我国东北与东北亚地区，从上古至清王朝的海陆交通发轫，发展，繁荣的历时过程。
<p>《中朝历代朝贡制度研究》以中国古代中朝宗藩关系研究为基础，重点论述中朝朝贡制度确立、发展、完善、瓦解的历史过程，比较中朝朝贡与中国和东亚(包括东南亚)国家朝贡制度的异同，力争总结出中朝朝贡制度的特征与规律，阐述其在历史上东亚国际关系秩序中的影响与作用，突出体现中朝朝贡是典型的朝贡关系，为读者全面了解中朝历史上的友好关系提供比较系统的理论依据。《中朝历代朝贡制度研究》可以说是一部填补空白之作。</p>