## Abstract Vielbefahrene Tunnelbauwerke sind ständig massiven Belastungen ausgesetzt. Erschütterungen und Emissionen, Verwirbelungen aggressiver Flüssigkeiten und Salze, Temperatureinflüsse oder Brände, aber auch normaler Materialverschleiß setzen der Stahlbetonsubstanz zu. Dies führt auf Dauer zu
Titelbild: Geomechanik und Tunnelbau 3/2008
- Publisher
- Wiley (John Wiley & Sons)
- Year
- 2008
- Tongue
- English
- Weight
- 425 KB
- Volume
- 1
- Category
- Article
- ISSN
- 1865-7362
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✦ Synopsis
Abstract
Flachliegende innerstädtische Tunnel stellen hohe Anforderungen an alle Projektbeteiligten zur Beherrschung anspruchsvoller geotechnischer Randbedingungen und zum Schutz der Oberfläche und der überlagernden Bebauung vor unzulässigen Setzungen. Dabei kommen häufig besondere Bauverfahren zum Einsatz (siehe Seite 172 ff).
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