Die Qualitatskontrolle von festgewalzten Pkw-Bauteilen ist zum gegenwartigen Zeitpunkt noch nicht wirtschaftlich zufriedenstellend gelost. Um die Zeit zwischen dem Walzvorgang und der Montagefertigung, und um die Kosten zu reduzieren, ist eine Methode erwunscht, die eine Uberwachung der Qualitat unmittelbar an der Walzmaschine erlaubt. Es werden zuerst die folgenden aktuellen bei BMW angewandten Methoden vorgestellt: Kontrolle der Walzmaschine, Einstufenversuch, Eigenspannungsmessung, Kontrollkarte, Schliff und Harteverlauf. Die weiteren Prufverfahren werden an Achschenkeln erprobt: zerstorendes chemisches Verfahren, Glanzgradmessung, Barkhausen-Effekt, MaBkontrolle, Feinstrukturanalyse und Magnatest. Die zwei Methoden, die bis jetzt eine qualitative Aussage erlauben, Eigenspannungsmessung und Wohlerversuch, sind sehr aufwendig. Nach unserem gegenwartigen Untersuchungsstand sind MaSkontrolle und Feinstrukturanalyse gute Alternativen, um die Prufzeit zwischen dem Walzvorgang und der Montagefertigung deutlich reduzieren zu konnen. Der Barkhausen-Effekt stellt eine sehr elegante zerstorungsfreie Prufmoglichkeit dar, die Giite eines festgewalzten Bauteils nach Vergleich mit Musterteilen ermitteln zu konnen.
Methods for Quality Control of Solid Rolled Automotive Parts
An economically satisfactory solution has not yet been found for the quality control of solid rolled automotive components. In order to be able to reduce the time (and therefore costs) between rolling and machining, a method is needed, which controls quality direct on the rolling machine. The following up-to-date methods are presently applied in BMW plants. Control of rolling machine, grading test, internal stress test, inspection card, ground surface finish and hardness tests. Other tests are made on the steering knuckles, such as destructive chemical tests, gloss test, Barkhausen effect, dimension check, fine structure analysis and magnaflw testing. The two methods, which up to no permit a qualitative statement, namely internal stress test and Woehler fatigue test, are very involved. According to our present state of research the dimension check and fine structure analysis are good alternatives, to be able to considerably reduce the testing time between rolling and machining. The Barkhausen effect is a very elegant, non-destructive testing method to determine the grade of solid rolled components by way of comparison with sample parts.