## Abstract Die bei einem NATO‐Luftangriff 1999 teilweise zerstörte Schrägseilbrücke über die Donau bei Novi Sad, Serbien wurde in den Jahren 2002 bis 2005 wieder instand gesetzt. Diese Fortsetzung des Berichtes aus Stahlbau 73 (2004), 10, S. 811–817 befaßt sich im wesentlichen mit der Montage, den
✦ LIBER ✦
Wiederaufbau der Sloboda-Brücke Novi Sad
✍ Scribed by Alfons Emge; Frank Minas
- Book ID
- 104594493
- Publisher
- John Wiley and Sons
- Year
- 2004
- Tongue
- German
- Weight
- 636 KB
- Volume
- 73
- Category
- Article
- ISSN
- 0038-9145
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✦ Synopsis
Abstract
Die Sloboda Brücke in Novi Sad war zum Zeitpunkt der Planung eine der weltweit größten Schrägseilbrücken mit einer freien Spannweite von 351 m zwischen den Pylonen und einer Seilebene.
Anfang April 1999 wurde sie bei einem NATO‐Luftangriff von zwei Thomahawks jeweils am Pylonfußpunkt getroffen und dabei teilweise zerstört. Da die zerstörte Brücke eine der größten internationalen Wasserstraßen Europas gesperrt hat, bestand die dringende Notwendigkeit, die Brücke aus der Donau zu räumen und wieder aufzubauen, um den ungehinderten Schiffsverkehr zu ermöglichen.
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