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Weit und krumm – Zum Entwurf gekrümmter, seilgestützter Fußgängerbrücken

✍ Scribed by Andreas Keil

Publisher: John Wiley and Sons
Year: 2004
Tongue: German
Weight: 746 KB
Volume: 73
Category: Article
ISSN: 0038-9145
DOI: 10.1002/stab.200490246

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✦ Synopsis

Abstract

Fußgängerbrücken sind besondere Strukturen. An sie werden weniger restriktive Anforderungen als an die großen Brücken für Straße und Eisenbahn gestellt.

Dies ermöglicht gekrümmte Grundrißverläufe, die sich aus der geometrischen Forderung nach einer harmonischeren Anbindung an bestehende Wegenetze und nach flüssigeren Verkehrsführungen ergeben. Insbesondere bei größeren, für Seiltragwerke prädestinierten Spannweiten ist es möglich, diese Krümmung für effiziente Tragstrukturen zu nutzen, ohne auf die Leichtigkeit und Transparenz von Seilbrücken verzichten zu müssen. Interessante und spannende Tragwerke sind möglich, und mit der dritten Dimension erhalten diese Brücken eine eigene, räumliche Dynamik.

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In einer schwierigen, durch jahrelange industrielle Nutzung geprägten Umgebung, wurde eine Fußgängerbrücke entworfen und gebaut, die durch ihre S-Form einen angemessenen Akzent setzt. Es wird gezeigt, wie durch die geschickte Anwendung des Tragprinzips "einseitig gestützter Kreisringsträger" die vor