## Abstract Für Neufertigung und Regenerierung von hochtemperaturbelasteten Bauteilen stehen bereits ausscheidungshärtbare Schweißzusätze auf Nickelbasis zur Verfügung. Ihre besonderen Festigkeitseigenschaften bei Einsatztemperaturen von ca. 800°C beruhen u. a. auf ihrer Aushärtbarkeit durch die γ′
Umweltverträgliche Verschleißschutzkonzepte für Wälzlager im Mischreibungsgebiet
✍ Scribed by P. W. Gold; J. Loos; M. Kuhn
- Publisher
- John Wiley and Sons
- Year
- 2004
- Tongue
- English
- Weight
- 189 KB
- Volume
- 35
- Category
- Article
- ISSN
- 0933-5137
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✦ Synopsis
Abstract
Die Effektivität des Verschleißschutzes von im Mischreibungsgebiet betriebenen Wälzlagern wird durch den Einsatz von EP/AW‐Schmierstoffadditiven immens gesteigert. Ziel umfangreicher Versuche und Untersuchungen innerhalb des SFB 442 ist der Betrieb eines umweltverträglichen Tribosystems Wälzlager, in dem die Aufgaben der teilweise hoch umweltschädlichen Additive auf die Wälzpartneroberflächen übertragen werden. Der Einsatz eines entfeinerten, biologisch schnell abbaubaren Schmierstoffes soll so ermöglicht werden. Dazu wird systematisch am Beispiel von verschleißkritischen Axial‐Zylinderrollenlagern gezeigt, dass PVD‐Beschichtungen in der Lage sind, Wälzlager optimal vor Verschleiß zu schützen. Auch ein neu entwickelter, biologisch schnell abbaubarer Esterschmierstoff beweist eine erhebliche Steigerung des Verschleißschutzes im Vergleich zum Mineralöl geschmierten Referenzversuch. Die Kombination beider Komponenten, PVD‐Schicht und umweltverträglicher Schmierstoff, zeigt im Versuch, dass die beschichteten Lageroberflächen keinen nennenswerten Verschleiß aufweisen. Die Beschichtung der Scheiben hat jedoch bei Esterschmierung im Gegensatz zur Mineralölschmierung keinen Verschleiß schützenden Einfluss auf die unbeschichteten Wälzkörper. Insgesamt kann das umweltverträgliche Tribosystem sein sehr hohes Verschleißschutzpotential unter Beweis stellen.
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