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Überführungsbauwerk über die A 73 bei Lichtenfels – BW 67‐1
Elegant in der Form, innovativ in der Konstruktion – Deutschlands erste voll verschweißte integrale Verbundbrücke aus Rohren großer Abmessung, entworfen von SSF Ingenieure München, überspannt 91 Meter (s. S. 593 ff.).
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