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Stainless steel in concrete – state of the art report. Hrsg. von U. Nürnberger, European Federation of Corrosion Publications Number 18, 48 Seiten, The Institute of Materials, London 1996, £ 10.00, ISBN 1-86125-008-8

✍ Scribed by J. Mietz


Publisher
John Wiley and Sons
Year
1997
Tongue
German
Weight
209 KB
Volume
48
Category
Article
ISSN
0947-5117

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✦ Synopsis


Das Buch .,Life Prediction Methodology for Titanium Matrix Composites" enthalt die schriftlichen Beitrage des gleichnamigen Symposiums, das am 22.-24. Marz 1994 in Hilton Head Island, South Carolina, USA veranstaltet wurde. Das Symposium wurde voni ASTM Committee D30 fur ,,High modulus fibers and their composites", dem Committee ES fur ,.Fatigue and fracture mechanics" und dem NASA Langley Research Center unterstutzt. W S. Johnson, Georgia Institute of Technology, J. M. Larsen, USAF Wright Laboratories und B. N. Cox, Rockwell International Science Center, hatten als Cochairmen den Vorsitz des Symposiums und waren die Coeditoren dieses Buches. Es wurde 1996 von der American Society for Testing and Materials (ASTM) als Special Technical Publication (STP) 1253 veroffentlicht. Urn exakte Lebensdauervorhersagemethoden zu entwickeln, mussen die mechanischen Schadigungsmechanismen und die Umgebungseinfliisse von Werkstoffen sehr gut verstanden sein. Die anvisierten Einsatzbedingungen von Ti tan-Matrix-Composites (TMC) sind extrem. Temperaturanderungen zwischen 816 'C und -130°C sind bei der Konstruktion eines Hyperschallflugzeugs zu berucksichtigen. Zyklische Lasten, die bis T,U 60% der Bruchfestigkeit betragen. zahlen zu standardmifiigen Beanspruchungen. Unter diesen Bedingungen unterliegt das Matrix-Material nicht nur zeitabhangigen Verforniungen sondern auch metallurgischen Anderungen. Viele der hier diskutierten Werkstoffe sind metastabile p-Titan-Legierungen. Diese Werkstoffe kiinnen bei erhiihter Temperatur in der Weise altern, daR die mechanischen Eigenschaften wie Zugfestigkeit, Dehngrenze und E-Modul mit zunehmender Zeit ansteigen. Zusatzlich werden diese Werkstoffe bei erhiihter Temperatur empfindlich bezuglich Oxidation, was zu Verspriidung und RiRanfalligkeit fuhrt. Weitere Schwierigkeiten entstehen aus den deutlich unterschiedlichen Wirmeausdehnungskoeffizienten von Fasem und Matrix. Daher Lndert sich der innere Spannungszustand von Faser und Matrix bei Temperdturidnderungen. Wegen des starken Einflusses von thermisch induzierten Spannungen sind Modelle zur Beschrei-f 145.00, ISBN 0-8031-2039-7.