HELVETIC.4 CHIMICA ACTA. Recherches sur l'action chimique des dCcharges klectriques ## XXXIV. Contribution ii 1'Ctude de la dCcharge sous forme d'effluve; 6tude oscillographique du phinomike par V. Spreter e t E. Briner. (28 X 49) Dans un prdc6dent rn@moirel) nous avons htudid l'effluve Plectri
Recherches sur l'action chimique des décharges électriques XXXIII. Contribution à l'étude de la décharge sous forme d'effluve. Détermination calorimétrique de la puissance consommée dans un effluveur
✍ Scribed by V. Spreter; E. Briner
- Publisher
- John Wiley and Sons
- Year
- 1949
- Tongue
- German
- Weight
- 983 KB
- Volume
- 32
- Category
- Article
- ISSN
- 0018-019X
No coin nor oath required. For personal study only.
✦ Synopsis
Abstract
Nous avons mesuré l'énergie réellement consommée dans un effluveur en nous servant de la méthode calorimétrique, celle‐ci ne comportant pas les causes d'erreurs qui peuvent affecter les procédés purement électriques.
📜 SIMILAR VOLUMES
Dans un memoire antdrieurl), nous avons Btudie comment se pr6-\*entent sur les courbes i = f ( t ) les harmoniques du courant alternatif alimentant l'effluveur, en operant au-dessous du seui12) de l'effluve et le gaz circulant a la pression ordinaire. Dans le memoire pr6c6dent3), nous avons montre q
En resume, nous donnons dans ces deux not,es diverses methodes permettant d'obtenir des amines mixtes dihalogenees, constituant de precieux materiaux de construction pour l'obtentiop par cyclisation de derives piperidiniques disubstituhs, materiaux dont nous esperons pouvoir publier prochainement le
Dans les recherches prBcBdentes "), le recouvrement a k t @ r4alis4, s'il s'agit d'oxydes, en trempant les Blectrodes dans une solution de nitrate et en les calcinant ensuite, s'il s'agit de combinaisons autres l) E. Briner et 9. Rivier, Helv. 12, 881 (1929). ?) E. Briner e t ,4. Riziier, lor. cit.
## Abstract On a précisé les raisons – elles résultent de la structure de l'effluve déduite des observations oscillographiques – pour lesquelles l'effluve électrique est plus favorable pour la production de l'ozone que les autres modes de décharge.