Anelastic inurements
in the low frequency range have been made on a martens& equiatomic Nifi alloy. On cooling, an internal friction peak was observed with a corresponding sharp minimum of frequency at the same temperature. In some specimens, a second internal friction peak was found with no frequency minimum. In comparing the anelastic curves with tesistivity measurements. these peaks were associated on the one hand with premartensitic effects and on the other hand with the martensitic transformation itself. These peaks have also been studied for various heating and cooling rates, frequencies and amplitudes of measurements and have been compared to the predictions of different theories of the internal friction observed during the phase transformation. One part rof the damping, which depends on cooling and heating rate has been interpreted as the result of a plastic strain due to the preferential growth of the martensite plates in the direction of the applied stress and the other part. independent of the heating and cooling rate, has been attributed to the viscous motion of the twin dislocations.
R&arm~Nous
avons effectue des mesures anelastiques dans la gamme des basses friquences sur un alliage equiatomique de NiTi martensitique. Nous avons observe un pit de frottement inttrieur au refroidissement, ainsi qu'un minimum prononct de la friquence a la mOme temperature. Nous avons trouvt dans certains echantillons un second pit de frottement indrieur, sans minimum de friquence. Si I'on compare les courbes dantlasticite avec les mesures de rtsistivite, on voit que les pits sent associes dune part aux effets pr~martensitiqu~, et d'autre part Q la transformation martensitique elle-mime. Nous avons egalement itudie ces pin pour diverses vitesses de chauffage et de refroidissement ainsi que pour diverses frtquences et amplitudes, et nous les avons compares aux previsions ds diverses theories du frottement intbieur au tours dune transformation de phases. Nous supposons que la partie de l'amortissement qui depend des vitesses de refroidissement et de chauffage provient dune deformation plastique due B la croissance pr&?rentieile de la martensite dans la direction de la contrainte appliqued, aiois que la partie independante des vitesses de refroidis~ment et de chauffage provient du depplacement visqueux des dislocations d'interfaces.
Zusammenfassung-An einer martensitischen gleichatomigen NiTi-Legierung wurden anelastische Messungen im Bereich niedriger Frequenzen durchgefuhrt. Nach Abkiihlen wurde ein Maximum innerer Reibung mit einem entsprechenden scharfen Minimum der Frequenz bei derselben Temperatur beobachtet. In einigen Proben wurde tin zweites Maximum der inneren Reibung ohne ein Frequenzminimum gefunden. Mit einem Vergleich von Anelastizititskurven und Widerstandsmessungen wurden diese Maxima einerseits priimartensitischen Effekten und andererseits der martensitischen Umwandlung selbst zurgeschrieben. Diese Maxima wurden auBerdem bei verschiedenen Autheiz-und Abkiihlgeschwindigkeiten, verschiedenen MeDfrequenzen und -amplituden untersucht. Die Ergebnisse wurden mit den Aussagen verschiedener Theorien der inneren Reibung w;ihrend Phasenumwandlungen verglichen. Ein Teil der Dampfung, welcher van Abkiihl-und Au~e~ge~hwindigkeit abh;ingt, wird interpretiert ah Folge einer vom Vorzugswachstum des Martensits (in Richtung der aufgebrachten Spannung) herriihrenden plastischen Verzenung. Der andere Teil, der unabhslngig von Aufheiz-und Abkuhlgeschwindigkeit ist, wurde der viskosen Bewegung der Zwillingsversetzungen zugeschrieben.