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Influence des di-interstitiels sur les mesures de resistivite et de frottement interieur au cours de la precipitation dans des alliages fer-carbone

✍ Scribed by E.L Mathe; J Parisot; J Santrot; J Grilhe


Publisher
Elsevier Science
Year
1974
Weight
739 KB
Volume
22
Category
Article
ISSN
0001-6160

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✦ Synopsis


Des experiences comparatives p&&es sur las pr6cipitation du carbone dens le fer a par mesures de resistivit4 ou de frottement intbrieur montrent. que le dtialage observe n'est paa dd B l'influence de diffbrences de traitements thermiques. 11 present& les m&me6 variations au tours du temps que la concentration en paires d'atome dCduite des expressions de Damask. 11 semble pouvoir6 tre attribub aux di-interstitiels qui modifient la hauteur du pit de Snoek et. contribuent B IE r&sistivit,6. 11 est sensiblement accru par une augmentation de la vitesse de trempe. ISFLUENCE OF DI-INTERSTITIALS ON MEASUREMENTS OF RESISTIVITY AND INTERSAL FRICTION DURING PRECIPITATION IX Fe-C ALLOYS Comparative experiments carried out on the precipitation of Carbon in a Iron by resistivity or internal friction measurements show that the observed difference is not due to the influence of the differences of thermal treatments. It offers the same time variations aa the pairs concentration as deducted from Damask expressions. It is apparently due to the pairs which act upon the Snoek peak and take part in resistivit,y. It is st,rongly increased by an acceleration of the quenching rate. EINFLUD DER DOPPELZWISCHENGITTERATOME AUF MESSUNGEN DES ELEKTRISCHES WIDERSTANDES UND DER INNEREN REIBUNG W&REND DER AUSSCHEIDUNG IN LEGIERUNGEN Vergleichende Experimente zur Untersuchung der Kohlenstoffausscheidung in a-E&en (Messungen des elektrischen Widerstandes und der inneren Reibung) zeigen, da9 die beobaahtete Differenz keine Folge der unterschiedlichen W&rmebehandlungen ist. Es ergeben sich dieselben Zeitabh&ngigkeiten der Paarkonzentration, wie sie aus der Damask-Gleichung abgeleitet werden. Grund der beobachteten Differenz aind die Doppelzwischengitteratome, die das Snoek-Maximum und den elektrischen Widerstand beeinflussen. Eine Erh8hung der Abschreckgeschwindigkeit flit zu graDeren Differenzen.


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