H a p tJz c h I i
c h e -E r k 1 u" r u n g e i n c s p n e uinaci f c h e n P a r a d o x b n , v o r n C o m m i l f i o n s r a t h B U S S H, ,,Aeufserrt merltwilrdig ift die Erfahrung , die rler ,,beri~htnte engllfche Eifenhiittenrneiiter, Hbrr ,, J 011 n IVi 1 I< i n f 0 11 , vor iriehrern Jahren zufiilli-,,gcr Weife geinacht hat, und zh deren Erltliirung ,, unrre gegenwiirtige Pneurnatik ganz unzaliinglicli ,,ift. Er gerieth auf den Einfnll, einen Bach mit ,, cinem ftarken Gefiille, zur Betreibung eines Holi-,,ofens zu benutzen , welclier 5000 Furs5 (unge-,,fahr eine englikhe hleile,) von der Stclle entfernt ,, war. I n diefcr Abficht bauete e r ein grofses ober-~, r~hlsclitiges Rarl rnit eiuer vollftiZndigen Cylinder. ,,marchine, untl fiilirte eine Windleitun,o von 12 ,, 2011 weiten, gegoffcnen , eilernen Riihren 'on ,,cIer Mafclrine g c r d e nach dern Ofen. Ah niin ,,die ganzeL4n1age volleiiclet war, Encl man tfas erfte ,,IC.lahl tVafrer a u k r \ d f c h l u ~, zeigte fichs z1im ,, grofsen Erftaunen dler Gegenwi;rtigen, cfafs die ,,zofammen gcprefste Lul't darcli die Itleinften Oeff-,,;lungen unit Fugen, vnrz:i:;lich abcr durcIi ein ,,-11 1 it G e wi cli t be fc h m r t 2 s 1. :.I 1 ti I , (zcctjie va i!.~, ) ,, an dar 3!dctiine fel:>-ft, cnt\yIic:itc , irirlei's a ~i s cler P r o f . der M a t h . u n d PhyCiL: in F r e i b e r c . I: 405 3 ,,Oefhung an entferntea EDde der RGhrenIeitung, ,,durch ejn vorgehaltenes Licht niaht einmahl die ,, geringfte Bewegung au bemerken war ! -Elan ,, verltopfte hierauf alle Fugen auf das forgfaltigl'te ,,und belchwerte das Ventil nach uad nach rnit T o ,,vie1 Oewicht, dafs die verdichtete Luft folches ,,gar nicbt zu heben mehr verrnochte, und das Rad, ,, bei vollem Auflcblagewalfer, Gch irnrner langhlner ,,hewegte, bis es endlicli ganz fta ftand, Pllein, ,,obwohl nunmehr dieLuFt aiif einen fo hohen Grad ,,verdichtet war, dafs ihre Elaftloitiit der ganzen ,,vorhandeoen Kraft das Gleichgewicht hielt, fo ,war doch an dein entfernten Ende der Windlei-,, tung noch nicht der fchwiichfte Luftzug zu fpd-,,rcn. Xatilrlicher Weife entftantl jetzt die Verniu-,, thurg, dak die Rihenftrecke an Irgencl einer ,, Stelle durch eiuen Z u f A varitopft w;ire; und, urn ,,diefe Hypothefe zu profen, fteckte man iu die ,, Milodung der Windleitung bei der Mafchine eine ,,lebende Katze, welche, nachdom ihr dcr Rdck-,,weg verfchloffen ward, irach einlger Zeit, an dem ,,atidern affenen En&, (voa welchein t h enge ,, Bhferohr abgenornmen war ,) unverletzt heraus ,, katn , folglich die ganze Rdhrenleltung ohue Wi-,,derftatld durchlaufen hatte ! -XuiitnPhr gerielh ,, tnm zuarft auf die Verrntithung, es mcffe i n rlrr , , L ~n g e der Rbhren f d b f t , eioe bisher unb .1-\arrntc ,,Urfachs diefer fonderbaren E r f C b i 1 1 ~1 ~ 1,cgcn ; ,, uncl uni fich hiervon zu ilberzeugen , lick Ilel I'
,, \Y i 1 k i n l o n von dem iukerlten Encle cn Lis zur ,,Mafchine in eineni Ahftande van 30 zu 30 Furs ,,Lecher in die Rdhrenleitung bohren, da dann ;,erft in einer Entfernung voii 600 Furs von der yy Mafchine ein fchwacher Luftftrorn zu bemerken y, war, der allmiihlich lebhafter und ftiirker ward, ,,-in dem Verhiiltniffe, als die Oeffnuagen f c h der ,,Mafchiae nzherteo. " ,,Ich Oberlaffe e t jedem Gelehrten, die ph$-&he Urfache diefes Widerftandes, oder vielmehr , , dieler giiszlichen Tilgung einer bewegenden Kraft n zu erklaren, oder das Gefetz theoretifch aufzufin-,,den, nach welcbem der Widerftad einer durch ,, eine lange Riihrenleitung bewegten LuftmaCCe ,,mit der Liinge derfelben zunimmt. Meine eig-,,nen Gadanken and Muthmafsungen Qber dielen