For the reaction at low temperatures of a gaseous hydrocarbon as a fuel gas at a negative electrode in a fuel cell, the choice of a suitable catalyst is of the first importance.
In the present study, catalysts consisting of palladium reduced by hydrogen and palladium reduced by formate, supported on four types of porous skeleton disks (thin nickel, thick nickel and two types of carbon), were examined. In many cases, the electrodes were given a water-proofing treatment.
The specific fuel cell used involved the prepared fuel electrode using gaseous propane, 30 % KOH solution, a carbon-black air electrode and a temperature of 50°C. We attempt to distinguish the behaviour of propane from that due to hydrogen contained in the electrode, mainly on the basis of the relationship between (a) electrode preparation and treatment and (b) the open-circuit potential behaviour of the fuel electrode. The repetition of small current discharges resulted in open-circuit potentials reaching steady high potentials and in electrodes exhibiting comparatively good dischargeabilities. R&m&-Le choix d'un catalyseur convenable est particulierement important pour la reaction ii basse temperature d'un hydrocarbure gazeux au pole ntgatif d'une pile a combustible. On etudie ici des catalyseurs au Pd obtenus par reduction au moyen de H4 ou de formiate et supportes sur 4 types de disques poreux (nickel mince, nickel tpais, 2 types au carbone). La cellule, utilisee a 50°C consiste en l'electrode a combustible, alirnentee par propane gazeux, une solution KOH a30 %, une electrode il air a noir de carbone. On a essay6 de distinguer le comportement du propane de celui de Ha contenu dans l'electrode, en relation avec la preparation de cette electrode et son comportement en circuit ouvert. Znsammenfa~-Ftir die Oxydation von gasformigen Kohlenwasserstoffen in einer Niedertemperatur-Brennstoffielle ist die Wahl eines zweckentsprechenden Katalysators von primarer Wichtigkeit. . In der vorliegenden Arbeit wurden Palladium-Katalysatoren untersucht, welche durch Reduktion entweder mittels Wasserstoff oder mittels Formiat hergestellt und auf vier verschiedene porijse Trager (diinne und dicke Nickelscheiben und zwei Arten von Kohle) fixiert worden waren. In vielen Fallen wurde die Elektrode hydrophobiert. Die Brennstoffzelle bestand aus der beschriebenen Katalysatorelektrode mit Propan als Brennstoff, einem 30% KOH-Elektrolyt und einer aktiven Kohlen-Luft-Gegenelektrode bei 50°C. Es wurde versucht, zwischen dem Verhalten von Propan und dem in der Elektrode vorhandenem Wasserstoff zu unterscheiden auf Grund der Zusammenhiinge zwischen Elektrodenherstellungs-Methoden und Elektrodenbehandlung und dem stromlosen Potential der Brennstoffelektrode. Wiederholte kleine Entladungen bewirkten, dass das stromlose Potential stationare hohe Werte erreichte und die Elektroden vergleichbar gute Entladungseigenschaften aufwiesen.