## Abstract Die stoffschlüssige und anwendungsgerechte Verbindung zwischen Stahl und Aluminium ist ein bis heute nicht zufrieden stellend gelöstes Problem in der Fügetechnik. Die Probleme, diese Metalle miteinander thermisch zu fügen, liegen in der geringen bis nicht vorhandenen gegenseitigen Lösli
Fortschritte beim Rührreibschweißen von Aluminium, Magnesium und Stahl
✍ Scribed by S. Sheikhi; R. Zettler; J. F. dos Santos
- Publisher
- John Wiley and Sons
- Year
- 2006
- Tongue
- English
- Weight
- 397 KB
- Volume
- 37
- Category
- Article
- ISSN
- 0933-5137
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✦ Synopsis
Das Ru ¨hrreibschweißen (Friction Stir Welding (FSW)) stellt einen innovativen Schweißprozess zum Fu ¨gen von Leichtmetallen insbesondere von Aluminiumlegierungen dar. Die Herstellung von Aluminiumverbindungen mit konventionellen Schmelzschweißverfahren erfu ¨llt nicht immer und nicht bei jeder Legierung die von der Industrie gestellten Qualita ¨tsanforderungen. Das Ru ¨hrreibschweißen stellt eine Alternative zu den Schmelzschweißverfahren dar. Die entstehenden Schweißna ¨hte weisen gute mechanische Eigenschaften auf, das Verfahren ist robust und seine Reproduzierbarkeit sehr gut.
Im Rahmen dieser Arbeit wird der Einsatz des Ru ¨hrreibschweißens zum Fu ¨gen von Aluminium-und Magnesiumlegierungen erla ¨utert. Dabei werden artgleiche und artungleiche Verbindungen und deren mechanische Eigenschaften beschrieben. Das Ru ¨hrreibschweißen von Stahl mit seinen besonderen Anforderungen an das Schweißwerkzeug wird ebenfalls vorgestellt.
Schlu ¨sselworte: Ru ¨hrreibschweißen, Aluminium, Magnesium, Stahl, Tailored welded blanks Friction Stir Welding (FSW) represents an innovative welding process for joining light metal, especially, aluminium and its alloys. Friction Stir Welding offers an attractive alternative to conventional fusion welding processes because of the excellent properties (particularly ductility), reproducibility, robustness, and surface finish obtained with the process. Within the scope of this work the Friction Stir Welding-Process with its possible joint configurations is explained. The focus of this work concentrates on weldability studies concerning cladded aluminium alloys, aluminium cast alloys, aluminium tailored welded blanks both from similar and dissimilar joints produced in aluminium, magnesium and steel. The mechanical properties of the welded samples will be discussed.
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