Die FlieBkurve vielkristalliner Metalle durchlauft bei hohen Temperaturen ein Maximum bei Verformungsgraden urn 100% und fiillt danach auf einen stationaren Wert ab. Die Koordinaten des Maximums hangen nur schwach von der Temperatur und der Verformungsgeschwindigkeit ab. Dieses Verhalten lasst sich durch das Klettern von Stufenversetzungen beschreiben. Die dazu erforderlichen Leerstellen werden wahrend der Verformung durch Schneidprozesse erzeugt. DYNAMIC RECOVERY IN HIGH TEMPERATURE DEFORMATION The stress-strain curves of polycrystalline metals at high temperatures show a maximum at deformations around 100% and then approach a stationary value. The coordinates of the maximum do not depend strongly on temperature and velocity of deformation. This effect can be described by the climbing of edge dislocations. The vacancies necessary for the process are produced during deformation by moving jogs. RECOUVREMENT DYNAMIQUE DANS DEFORMATION A HAUTES TEMPERATURES Les courbes de traction-deformation des metaux aux hautes temperatures montrent un maximum pour des deformations d'environ 100 'A et decroissent ensuite vers une valeur stationnaire. Les coordonnees du maximum ne dependent pas beaucoup de la temperature et de la vitesse de deformation. Ce resultat peut Btre explique par le grimpage des dislocations-coin. Les lacunes necessaires I ce processus sont produites au tours de la deformation par crans mobiles. Bei hijheren Temperaturen zeigen die Fliel3kurven vielkristallinear Metalle ein Maximum bei Verformungsgraden zwischen 20und200 x.(r) Danach fallt die FlieBspannung wieder ab, urn sich auf ein niedrigeres Niveau einzustellen (Abb. 1, 2, 3, 4). Mit sinkender Temperatur und steigender Verformungsgeschwindigkeit verschiebt sich das Maximum zu hiiheren Verformungsgraden; doch ist diese Abhangigkeit nur relativ schwach. Vielfach wurde vermutet, dass die FlieBkurve bei