Abstract
The cover picture shows the assembly of an arch formwork carriage on contract H2โ2 Radfeld Mitte, where a 1,600 m long cutโandโcover tunnel is being built for the Lower Inn Valley railway The Brenner Railway Company is currently constructing about 40 km of new line between Kundl/Radfeld and Baumkirchen in the Lower Inn valley in Austria. Almost 32 km of this route will run in tunnels, troughs, boxโsection cutโandโcover and in a gallery. Track installation in the flatlands of the Tyrol is also on schedule and the new line will be open for traffic in 2012. (Photo: รBB H2โ2, Arge D2 Consult โ Hyder Consulting GmbH).
Das Titelbild zeigt den Aufbau eines Gewรถlbeschalwagens im Baulos H2โ2 Radfeld Mitte. Dort ist fรผr die Unterinntalbahn unter anderem ein 1.600 m langer Tunnel in offener Bauweise zu errichten. Zwischen Kundl/Radfeld und Baumkirchen erstellt die รBBโInfrastruktur AG rund 40 km zweigleisige Neubautrasse. Fast 32 km dieser Anlage befinden sich in Tunneln, Wannen, Unterflurtrassen und in einer Galerie. Der Schienenausbau im Tiroler Unterland liegt im Zeitplan, die neue Bahnstrecke wird 2012 in Betrieb gehen (Foto: รBA H2โ2, Arge D2 Consult โ Hyder Consulting GmbH).