Translated abstracts HENRY S. R. KAO: Les concepts de fleedback dans le comportement du conducteur et les informations donnees par la route. Accid. Anal. & Prey. i, 65 76.
R~sum~ Cet article propose un cadre conceptuel fonde sur un contr6le de 'Teedback" sensitivo moteur permettant de comprendre le comportement du conducteur et de donner des elements pour la conception des systemes d'information stir la route. La tfiche de conduite est consideree comme une boucle d'asservissement, comprenant les elements suivants: conducteur-vehicule-route, ct assurant une cohesion spatio-temporelle dans laquclle des canaux multi-dimensionnels dc "Teedback'" sur les mouvements du v~hicule sont essentiels pour un contr61e moteur efficace. On pense que les informations fournies par la route donnent leur efficacit6 maximale si elles utilisent des entrees multiples d'ordre sensoriel. En se fondant sur des conditions de coherence entre l'espace et le temps qui permettent une conduite precise, on suggere l'utilisation d'un systeme d'information primaire et d'un syslenle d'information auxiliaire: d'autre part, on discute la possiblite d'utiliscr differents canaux sensoriels pour la transmission de I'information. Des resultats de recherches antdrieures sont cites it I'appui des hypothbses.
MARTIN WOHI,: Perspectives de I'analyse et de I'evaluation des mesures tie securitd routierc.